Ang aming saklaw ngMga sangkap ng control ng pneumaticMay kasamang iba't ibang mga balbula at manifold, na na -engineered upang magbigay ng maximum na tibay at kadalian ng paggamit. Nag -aalok kami ng isang hanay ng mga sukat at mga pagsasaayos upang umangkop sa iyong mga tukoy na pangangailangan sa kontrol, upang matiyak mong nakakakuha ka ng tamang solusyon para sa iyong aplikasyon.
Ano ang mangyayari kapag ang isang solenoid valve ay naging masama?
a. Ang grasa sa pagitan ng katawan ng balbula at ang valve core ay natuyo, malaki ang alitan, at ang valve core ay hindi maaaring ilipat. Sa kasong ito, inirerekomenda na i -disassemble ang produkto at magdagdag ng grasa.
b. Ang buhay ng isang pneumatic solenoid valve ay karaniwang sinusukat sa mga oras. Depende sa kapaligiran ng paggamit, maaari itong umabot ng milyon -milyong hanggang sa milyun -milyong beses. Gayunpaman, maaari lamang itong magamit sa loob ng ilang linggo sa ilang mga high-frequency na awtomatikong linya ng produksyon at itinuturing na maaaring maubos.
Matapos ang pagsubok sa buhay sa bench ng solenoid valve test, natagpuan na ang mga bahagi na umabot sa dulo ng kanilang buhay ay madalas na ang mga seal sa valve core. Ang iba pang mga bahagi ay buo. Napakahirap na palitan ang singsing ng selyo sa pamamagitan ng iyong sarili, at maaaring magdulot ito ng functional na pinsala sa selyo, na nangangailangan ng mga pasadyang mga tool upang makatulong.
Ano ang pangunahing sanhi ng pagkabigo ng solenoid?
a. Ang lubricating grasa sa pagitan ng katawan ng balbula at ang valve core ay natuyo, na nagiging sanhi ng mataas na alitan at maiwasan ang paglipat ng balbula. Sa sitwasyong ito, inirerekomenda na i -disassemble ang produkto at magdagdag ng lubricating grasa;
b. Ang produkto ay may pagtagas ng hangin at ang presyon sa loob ng katawan ng balbula ay mababa;
c. Ang isyu ng kalidad ng coil, hindi mabuksan ang channel ng commutation pagkatapos ng kapangyarihan.
Paano gumagana ang mga valve ng air control?
Nag-aalok ang Pneumatic Control Reversing Valves ng tatlong mga pagpipilian sa landas ng hangin: two-way three-port, two-way five-port, at three-way five-port. Ang valve core switch sa pamamagitan ng pneumatic pressure upang baguhin ang direksyon ng daloy ng hangin. Ang presyon ng pneumatic na ito ay kilala bilang presyon ng pilot o presyon ng control, na ibinigay sa panlabas.
Ano ang isang pneumatic manual control valve?
Kinokontrol ng 3R Hand Lever Valve ang direksyon sa pamamagitan ng direktang manu -manong operasyon. Ang two-way three-way valve ay may isang inlet, isang outlet, at isang maubos na port. Ang inlet ay nilagyan ng isang filter screen upang alisin ang mga impurities mula sa hangin, na pumipigil sa kontaminasyon at pagtagas ng hangin ng singsing ng sealing.
Ang Valve ng Hand Lever ay nagpatibay ng hand lever drive, pinadali ang manu -manong kontrol ng direksyon ng daloy ng gas para sa mga gumagamit, na may simpleng operasyon at hindi na kailangan para sa panlabas na mapagkukunan ng kuryente.
Ano ang pag -andar ng balbula ng paa sa pneumatic system?
Ang mga balbula ng pedal ng paa ay mga direktang kumikilos na mga balbula na kinokontrol ng mga pedal ng paa, pag-iwas sa pangangailangan para sa masalimuot na manu-manong operasyon at pagsasaayos, kaya nag-aalok ng kaginhawaan at bilis. Magagamit ang produkto na may opsyonal na pag-function ng sarili upang maiwasan ang hindi sinasadyang operasyon at matiyak ang kaligtasan.
Ano ang pag-andar ng isang one-way na balbula?
Ang Unidirectional throttle valve ay isang balbula na kumokontrol sa daloy ng likido sa pamamagitan ng pagbabago ng laki ng seksyon ng throttle. Nagtatampok ito ng isang unidirectional na istraktura at istraktura ng throttle. Nag -aalok sila ng maaasahang daloy na may mahusay na katatagan at katumpakan.